Dağıtım ve rut planlama: yüklemeden teslim imzasına kadar görünür sevkiyat
Sipariş alınmış, depo toplamış; asıl soru şimdi başlar: hangi araç, hangi sırayla, kaç kilo, kaç durak ve teslim edildi mi? Mobilteg Saha sevkiyatı planlar, aracı barkodla yükletir, şoförü sıralı duraklarla yola çıkarır ve her teslimi imza, fotoğraf ve konumla kapatır.
Son güncelleme:
Kısaca: Rut planlama, plasiyerin ya da dağıtım aracının hangi gün hangi müşterilere, hangi sırayla gideceğini belirlemektir; dağıtım programı bu planı yükleme, teslimat ve kanıtla birleştirir. Mobilteg'in çözümü Mobilteg Saha; sevkiyat planı, barkodlu araç yükleme, rota sıralama, teslim kanıtı ve canlı araç takibini tek üründe sunar.
Satış rutu ile dağıtım rutu aynı şey değildir
"Rut planlama programı" arayanların bir kısmı plasiyerin ziyaret düzenini, bir kısmı kamyonun teslimat sırasını kastediyor. Mobilteg Saha ikisini ayrı ama bağlı yönetir.
Satış rutu (ziyaret planı)
Plasiyerin hangi gün hangi müşteriye uğrayacağı. Ziyaret planları panelde tanımlanır, plasiyerin telefonunda "bugün" listesi olarak açılır. Ziyaret konum kanıtıyla açılıp kapanır; planlanıp gidilmeyen müşteri raporda görünür.
Plasiyer programıDağıtım rutu (sevkiyat planı)
Onaylanmış siparişlerin hangi araca, hangi sırayla yükleneceği. Sevkiyat günü ve çıkış deposu seçilir; plan yalnız o depoya yazılmış siparişleri sunar ve seçilen siparişler tek yük olur. Başka depoya yazılmış sipariş aynı yüke giremez.
Dağıtım akışıŞoför ve depocu için ayrı bir uygulama kurmazsınız: plasiyer, şoför ve depo aynı Mobilteg Saha Android uygulamasını kullanır, ekranlar role göre açılır. Şoför için sıradan bir Android telefon yeterlidir; araç yüklemesinde yoğun okutma yapılacaksa depoda dahili okuyuculu el terminali öneririz. Cihaz seçimi için Android el terminali rehberine, satış tarafı için saha satış programı sayfasına bakın.
Bir sevkiyat, altı adımda
- 1
Sevkiyat planı
Gün ve çıkış deposu seçilir, siparişler yüke eklenir. Araç kapasitesi kontrol edilir; aşım ancak gerekçe yazılarak geçer.
- 2
Toplama
Siparişler depoda görev olarak toplanır; dört toplama yönteminden biri seçilir.
- 3
Barkodlu araç yükleme
Her koli araca okutularak yüklenir. Yükleme birden çok kişiye verilebilir; her okutma okutana yazılır.
- 4
Yola çıkış
Duraklar sıralanır, şoför rotasını ve kendi tahmini varış saatini görür. Müşteriye "aracınız yolda" SMS'i gider.
- 5
Teslim
İmza, fotoğraf ve konumla teslim kanıtı. Kısmi teslim ve iade teslim alma aynı ekranda; teslimatta SMS.
- 6
Şoför gün sonu
Toplanan nakit teslim edilir, belge özeti çıkar, merkez onaylar.
Rota sıralama mı, rota optimizasyonu mu?
Bu ayrımı dürüstçe yapalım, çünkü satın alma kararınızı etkiler.
Rota sıralama, bir araca verilmiş durakların hangi sırayla gezileceğini belirlemektir. Mobilteg Saha bunu yapar; şoför sıralı listeyle yola çıkar.
Çok araçlı rota optimizasyonu (literatürde VRP), yüzlerce durağı araç kapasitesi, zaman penceresi ve mesafeye göre araçlara dağıtan algoritmadır. Mobilteg Saha bunu bilerek yapmaz; hangi siparişin hangi araca gideceğine sevkiyat planlayıcınız karar verir, sistem kapasiteyi denetler.
Günde birkaç araçla, bölgesi belli dağıtım yapan firmalar için bu yaklaşım yeterli ve şeffaftır. Onlarca aracı her gün yeniden bölge bölge dağıtıyorsanız bunu ilk görüşmede konuşalım.
Teslim kanıtı: "teslim ettim" ile "teslim aldım" arasındaki fark
İmza, fotoğraf, konum
Teslim, müşterinin ekrana attığı imza, teslim edilen malın fotoğrafı ve şoförün konumuyla kaydedilir. İtiraz geldiğinde kanıt panelde, teslim kaydının içindedir.
Kısmi teslim ve iade
Müşteri bir kalemi almazsa ya da eksik alırsa kısmi teslim girilir. Aynı durakta müşteriden iade teslim alınabilir.
Müşteriye SMS
Araç yola çıktığında ve teslimat yapıldığında müşteriye SMS gider. "Araç nerede?" telefonları azalır.
Şoförün tahmini varışı
Şoförün kendi tahmini varış saati sevkiyatta tutulur; merkez ve B2B müşterisi bunu görür.
Çekmeyen yerde de teslim
Teslimat internetsiz kaydedilir; bağlantı gelince bir kez ve sırayla gönderilir.
Kapıda tahsilat
Şoför teslimatta tahsilat alabilir; gün sonunda topladığı nakdi teslim eder, belge özetini merkez onaylar.
Sevk irsaliyesini kim, ne zaman keser?
Her dağıtım firmasının alışkanlığı farklıdır. Mobilteg Saha'da bu bir firma ayarıdır, yazılım değişikliği gerektirmez.
| Seçenek | Ne olur? | Kimler tercih eder? |
|---|---|---|
| Yola çıkışta, Mobilteg Saha keser | Yük onaylandığında irsaliye oluşur, araçla birlikte yola çıkar; ERP'ye yazılır. | Ön satış yapan, yükü önceden kesinleşen dağıtımcılar |
| Teslimatta, Mobilteg Saha keser | İrsaliye teslim edilen gerçek miktarla oluşur; kısmi teslim belgeye yansır. | Kısmi teslimin sık olduğu, sahada miktar değişen işler |
| ERP keser | Mobilteg Saha sevkiyatı yönetir, irsaliye ERP'nizde düzenlenir. | İrsaliyeyi ERP'de tutmak isteyen muhasebe ekipleri |
e-İrsaliye (plaka, şoför ve teslim adresiyle) için QNB eFinans entegrasyonu hazırdır; firmanızın kendi QNB hesabıyla kurulumda açılır. e-Belgeyi ERP'nin kesmesi varsayılan ayardır.
Canlı araç takibi ve sefer maliyeti
Şoför uygulaması açıkken telefon yaklaşık iki dakikada bir konum gönderir. Canlı operasyon haritasında araçlar, tamamlanan ve sorunlu teslimatlar ile koordinatlı şubeler birlikte görünür. Uygulama kapalıyken konum alınmaz.
Her seferin kilometresi, yakıtı, otoyol ve otopark gideri girilir. Sistem bunu kilometre, durak ve kilogram başına maliyete çevirir. Hangi bölgenin, hangi müşteri grubunun dağıtımı pahalı, konuşulabilir hâle gelir.
Aracın gününü 3D ikizde yeniden oynatın
Dağıtımı hangi sorularla yönetirsiniz?
Planı, yüklemeyi, teslimi ve maliyeti aynı kayıtta tuttuğunuzda dağıtım toplantısında tahmin yerine şu sorular konuşulur:
Planlanan teslim edildi mi?
Sefer başına planlanan durak, tamamlanan ve sorunlu teslim. Hangi araçta, hangi bölgede sorun tekrar ediyor?
Kısmi teslim neden oldu?
Kısmi teslim ve iadeler teslim kaydına bağlıdır; fotoğraf ve imzayla birlikte incelenir. Eksik yükleme mi, müşteri reddi mi, ayırt edilir.
Depo zamanında çıkarıyor mu?
Toplama ve yükleme görevlerinin ilerleyişi görev panosunda, aracın yola çıkışı sevkiyatta görünür. Gecikme depoda mı, yolda mı?
Bir kilo kaça gidiyor?
Sefer maliyeti kilometre, durak ve kilogram başına hesaplanır. Küçük siparişli uzak müşteri için minimum tutar konuşmak artık veriye dayanır.
Mikro V17 ve Depologi kullananlar için: Depologi'nin Saha Operasyonları ek modülünde de sevkiyat planı vardır; duraklar en yakın komşu yöntemiyle sıralanır, şoför imza, fotoğraf, konum ve PDF ile teslim kanıtı bırakır. Depo tarafında görevli toplama ve ekiple yükleme Depologi'dedir. Ayrıntı: sipariş toplama ve sevkiyat.
Dağıtım ve rut planlama hakkında sorulanlar
Rut planlaması nedir?
Rut planlaması; plasiyerin ya da dağıtım aracının hangi gün hangi müşterileri, hangi sırayla ziyaret edeceğini belirlemektir. Mobilteg Saha'da satış rutu ziyaret planlarıyla, dağıtım rutu sevkiyat planı ve durak sıralamasıyla yönetilir.
Rutlama nedir, rut ile rota aynı şey mi?
Sahada "rut" genellikle bir plasiyerin düzenli gün planını, "rota" ise o gün izlenecek yol sırasını anlatır. Rutlama, müşterileri günlere ve temsilcilere dağıtma işidir; rota sıralama ise o günün duraklarını sıraya koymaktır.
Mobilteg Saha rota optimizasyonu yapıyor mu?
Durakları sıralar, ancak çok araçlı rota optimizasyonu (durakları algoritmayla araçlara dağıtma) yapmaz. Siparişleri araçlara planlayıcınız atar, sistem araç kapasitesini denetler ve aşımı gerekçeye bağlar.
Excel'de rut planlama yerine neden bir program kullanmalıyım?
Excel planı sahaya bilgi taşımaz: şoför hangi durakta, teslim edildi mi, eksik mi kaldı göremezsiniz. Mobilteg Saha'da plan, yükleme okutmaları, teslim kanıtı ve tahsilat aynı kayıtta birleşir; plan ile gerçekleşen karşılaştırılabilir.
Sevkiyat planlama programında araç kapasitesi kontrol edilir mi?
Evet. Yük araç kapasitesini aşarsa sevkiyat planı ancak gerekçe yazılarak onaylanabilir; gerekçe kayıt altında kalır.
Teslimat kanıtı nasıl alınır?
Şoför uygulamasında müşteri ekrana imza atar, şoför teslim edilen malın fotoğrafını çeker ve konum kaydedilir. Kısmi teslim ya da iade varsa aynı kayıtta girilir.
Müşterim aracın nerede olduğunu görebilir mi?
Araç yola çıktığında ve teslimatta müşteriye SMS gider. B2B Mağaza ek modülü kullanılıyorsa müşteri sipariş takibinde plaka, şoför ve tahmini varış saatini de görür.
Araç yükleme programı yanlış ürünü yakalar mı?
Araç yükleme barkod kontrollüdür: okutulan ürün sevkiyatın satırlarıyla karşılaştırılır ve her okutma okutan kişiye yazılır. Böylece araca ne çıktığı ve kim yüklediği kayıt altına girer.
Saha satış programı
Mobil saha satış: sipariş, ziyaret, tahsilat ve kurallar sunucuda; internetsiz çalışır, ERP'ye yazar.
İnceleyinPlasiyer ve sıcak satış programı
Araçtan satış, ön sipariş ve karma model; araç stoğu, gün sonu ve plasiyer bazlı raporlar.
İnceleyinSipariş toplama ve sevkiyat
Mal kabulden araca: toplama yöntemleri, dalga planı, kontrollü sevk, ekiple yükleme ve siparişten fatura.
İnceleyinMobil tahsilat programı
Sahada nakit, kart, havale, çek ve senet; makbuz, risk limiti, gün sonu ve ERP'ye tahsilat.
İnceleyinB2B sipariş portalı
Bayi ve müşteriler kendi fiyatıyla 7/24 sipariş verir; sipariş depoya, sevkiyata ve ERP'ye akar.
İnceleyin3D dijital ikiz
Şirketin, fabrikanın ve deponun canlı 3D ikizi; ERP ve saha verisinden, sensörsüz ve çizimsiz.
İnceleyinSüreçlerinizi dinleyelim, demoyu kendi işinize göre gösterelim
Formu doldurun; bir iş günü içinde sizi arayalım. Kullandığınız ERP'yi yazarsanız entegrasyonu canlı bir demo ortamında gösteririz.
- Çağrı merkezi0 850 885 00 34
- E-postainfo@mobilteg.com.tr
- Bursa merkez · İstanbul bölgeUlutek Teknopark, Nilüfer · Şerifali, Ümraniye
- Beklemeden bakmak istersenizMobilteg Saha şifresiz demo · Depologi canlı demo